皇冠《guan》最{zui}新登陆网《wang》址:维‘wei’斯塔潘拼尽全力仍无力阻止梅奔夺冠

维斯塔潘拼尽全力仍无力阻止梅奔夺冠

F1卡塔尔大奖赛,梅奔车队的汉密尔顿在全场拥有巨大优势后赢得了最后的冠军。最后在冲线的时刻,仍然领先第二名红牛车队的维斯塔潘近30秒。

本站比赛,是继墨西哥站以来,梅奔第二场强势的比赛。如果说,墨西哥站,是梅奔为汉密尔顿更换上全新引擎之后释放出的最大动能优势的话。那么,到了卡塔尔站,人们会发现,梅奔的优势是全面综合的,因为在这里,梅奔车队为汉密尔顿更换上了之前更旧的引擎。

他们一定是在综合方面,发现了赛车更多细节的优势,不但直道尾速上有所提升,就连之前红牛一直引以为傲的中高速弯角,也被梅奔迎头赶上。而比赛进行到赛季尾声,这些细节的调整也将很难被发现。

F1卡塔尔站,梅奔车队从练习赛就非常强势。他们甚至在三练时包揽前两名,领先红牛车队的优势也始终在0.2秒以上。而到了排位赛,梅奔车队的优势更是难以撼动,0.455秒的差距则更是让维斯塔潘感受到了什么是绝望。

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到了正赛当中,梅奔车队的汉密尔顿从出发后就一路领先,且优势巨大。尽管此前在排位赛当中表现不俗的阿隆索在赛前声称“争取在起步后获取领先的位置”,但事实上,汉密尔顿从起步后就带开了差距。头哥在2号弯超越加斯利后,很长一段时间能够跟住汉密尔顿在2.5秒以内,已经很了不起了。

而维斯塔潘在成功超越阿隆索上到第二位后,也无法接近汉密尔顿,甚至从六秒的差距被拉开至九秒左右。此后的比赛,由于领先的优势巨大,基本没有了汉密尔顿的镜头。就像赛后接受采访时,汉密尔顿说的那样,似乎进行了一场“孤独的比赛”。他只要按照节奏跑完比赛,甚至以保护引擎的模式进行比赛,就可以获得冠军。

很显然,最近两站的比赛似乎又让梅奔车队回到了他们最熟悉的节奏当中。独自跑着自己的比赛就赢了,对手只有队友。如果在最后两站,红牛车队不能够迅速提升自己速度的话,那么最后的结局很有可能被汉密尔顿后来居上,逆转维斯塔潘获得冠军。

为了争冠,梅奔已经率先出招。之后,就要看看红牛是如何应对的了。

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