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线上博彩网址:日媒:比亚迪即将登陆日本市场

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参考消息网9月27日报道 据日本《朝日新闻》9月25日报道,中国企业制造的电动汽车(EV)将于明年在日本发售。EV销量居全球第二位的比亚迪将销售三款车型。比亚迪车型曾被称为“丰田卡罗拉翻版”,但由于其先进的电池技术,它已与丰田进行联合开发。

报道称,比亚迪1月至6月在全球售出约32万辆EV,成为仅次于特斯拉的全球第二大电动汽车制造商。

包括插电式混合动力车(PHV)在内的新能源汽车销量约为64万辆,居世界第一。

比亚迪在全球拥有42万名员工和超过30个生产基地。众所周知,美国著名投资人沃伦·巴菲特投资了比亚迪,市值约为990亿美元。它成为继特斯拉和丰田之后的第三大汽车制造商。

据比亚迪有关负责人介绍,1995年比亚迪创立之际,主要生产便携式吸尘器等的电池。之后,它向当时的大型手机制造商摩托罗拉和诺基亚提供锂电池。比亚迪进入汽车领域是在2003年。

在尖端企业集中分布的深圳,路上行驶的出租车和公共汽车都是EV。大部分是比亚迪车。其优势是自我供应决定EV性能的车载电池,也向与丰田联合开发的EV提供电池。

不过,此前比亚迪车给人的印象是,设计较为古板。

参考消息网9月27日报道 据共同社东京报道,经济合作与发展组织(经合组织)26日发布中期经济展望报告表示,受发达经济体为抑制通胀收紧货币政策的拖累,预计2023年全球经济增长率仅为2.2%,低于早前预测的2.8%。

报道称,随着俄乌冲突抬高能源和粮食等原材料价格,2022年第二季度全球经济增长陷入停顿。

经合组织表示,在主要经济体可能进一步收紧货币政策的背景下,预计低迷增长期将会延长。(编译/金进龙)

参考消息网9月27日报道 俄罗斯卫星社9月26日报道称,北溪天然气管道二线公司向卫星社表示,丹麦博恩霍尔姆岛附近水域发生“北溪-2”天然气管道紧急事故。

消息称,通过与海岸勤务的协同合作查明,紧急事故发生在丹麦专属经济区博恩霍尔姆岛东南部。海岸勤务部门采取安全措施,建立了一个半径5海里的缓冲区。

该公司26日早些时候表示,“北溪-2”天然气管道A线的压力急降。消息还表示,德国、丹麦、瑞典、芬兰和俄罗斯岸上部门立即得到通知,正展开调查。

“北溪-2”天然气管道相关设施(新华社)

丹麦海事局26日也发布消息称,博恩霍尔姆岛附近出现天然气泄露,该事故或对航运构成危险。“北溪-2”天然气管道经过博恩霍尔姆岛东南部。

参考消息网9月26日报道 据时事社东京报道,日本麦当劳控股公司26日表示,30日将把约60%的菜单食品提价10至30日元。

报道称,此次涨价系原料价格、劳动力成本和能源价格飙升以及日元迅速贬值所致。日本麦当劳今年3月刚刚上调菜单价格。(编译/金进龙)

参考消息网9月26日报道 据智利美洲经济网站9月15日报道,新冠大流行的后果之一是,为寻求替代的工作前景而辞职的人数量众多,且某些行业很难在各种职位上招聘人才,尽管同时存在大量失业。

报道称,虽然不是等同的市场,但在拉丁美洲,也发生了类似的情况,劳动力供需之间的巨大差距在这里持续存在,而且不仅与工资有关。

有人为了将爱好变成主要收入来源的梦想而抛下一份体面或薪酬颇高的工作,这种想法对于拉美人的现实来说似乎过于超前。

然而,“大辞职”的概念看起来不仅存在于法国和美国等发达国家。

报道指出,这一进程于2021年春季在美国开始,当时约有3300万人离职。其中大多数人是为了追寻经济和生活质量方面的工作新机遇。离职的劳动者并不是被解雇的,他们是自愿离职的。同时,雇主很难招聘到新的人才。

于是便诞生了“大辞职”一词。

报道称,今天,这种情况仍在发生。世界经济论坛8月初时强调,根据在6个国家进行的一项调查,四成劳动者对自己的工作不满意,并正在考虑未来离职。

一方面,大流行带来了失业。DNA集团数字平台主管华金·希门尼斯表示:“许多企业辞退了运营职位上的人。”

参考消息网9月26日报道 据新加坡《联合早报》网站报道,市场对英国经济陷入深度衰退的担忧加剧,英镑26日早盘一度大跌近5%,兑美元汇率跌破1.04关口,最低触及1.0327。 

报道注意到,截至当地时间26日上午11时,英镑兑美元汇率为1.0539,兑新元汇率为1.5106。

上周,英国首相特拉斯推出了半个世纪以来规模最大的减税措施,包括取消将公司税上调至25%的计划、取消45%的最高税率、大幅削减印花税等,总值达450亿英镑。受此影响,英镑于23日跌至37年来最低。

报道指出,经济学家和投资者表示,上台不到三周的特拉斯公布的这项计划,令英国政府失去财政公信力。

参考消息网9月26日报道 据《日本经济新闻》9月25日报道,在俄乌冲突导致世界粮食短缺的背景下,作为解决粮食危机的对策,利用牛等动物细胞制作培养肉的技术备受关注。也有推测称,2030年,世界市场规模将达到200亿美元。政府将着手提供研发支持及制定安全规则等。

报道称,培养肉是一种代替肉,提取牛等动物细胞在专门的装置中培育扩增。这一技术被指称可以节约饲养家畜用地和用水,减轻对环境造成的负担。

据麦肯锡咨询公司预测,世界培养肉市场到2030年将达200亿美元规模,占世界食用肉供应的0.5%。2050年总体粮食需求将增至2010年的1.7倍(58.17亿吨)。

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报道指出,培养肉生产成本呈下降趋势。当荷兰科学家在2013年成功制造出培养肉时,相当于一个汉堡包分量的成本为30万美元,造价高昂。有些培养鸡肉(生产成品)现在已降至每100克约1.5美元。2020年,新加坡成为世界上第一个允许销售培养鸡肉的国家,也是允许人们吃培养肉的唯一国家。

日本政府也在关注培养肉等新型食品。6月公布的“新资本主义实行计划”中,“生物制造”被列举为“解决粮食和资源短缺等全球性社会问题”的手段之一。

参考消息网9月26日报道 据美国《华尔街日报》网站25日报道,在一个干燥的夏日,挨着丽伯特葡萄园的森林爆发了野火。酿酒商洛伊克·帕凯看到火焰升起,向他珍贵的葡萄藤推进。帕凯和他的手下铲掉了葡萄园周围的草地,以防着火,同时挖沟阻挡火势蔓延。他还用从葡萄园池塘里抽取的水喷洒树木。葡萄园得以幸免。

报道称,上述紧急措施只是葡萄种植者为生存而采取的一部分行动。许多种植者在葡萄按传统意义成熟的几周前就开始收获;其他种植者则投资于气候更凉爽的土地。有的正在改变葡萄园的景观,种植更多的树木以改善水分保持。

报道还称,这个地区出产全世界最优质的葡萄酒,但近来形势实在太严峻,所以波尔多和其他地区的酿酒商已经开始改变世世代代的做法。在法国,葡萄酒酿造受到严格监管,从特定产区的位置到葡萄含量都有规定。

今年,波尔多的各处葡萄园获准灌溉葡萄藤,这种做法通常是不允许的。负责管理葡萄酒产区的法国组织最近还批准在目前允许用于生产波尔多葡萄酒的葡萄当中增加6个品种。所有这些品种都是因为能在更温暖、更干燥的条件下茁壮生长而被选中的。

参考消息网9月26日报道 据英国《泰晤士报》网站25日报道,英国工党领袖基尔·斯塔默公开宣称,如果他赢得下届大选,将扭转取消最高税率的局面,他指责英国政府让“富人更富”。

报道称,这位工党领袖说,他将重新对年收入超过15万英镑的人群征收45%的最高所得税,但承诺保持基本税率不变,本周基本税率从20%降至19%。

当被问及英国财政大臣夸西·克沃滕23日宣布取消45%税率的决定时,斯塔默说:“我认为,在我们的经济正举步维艰之际,为那些年收入高达几十万英镑的人减税不是正确的选择,劳动人民正在苦苦挣扎……这是错误的决定。”

在被问及是否会恢复税收限制时,斯塔默说:“是的。”

斯塔默说,人们正面临一个“非常难熬的冬天”,由于物价飙升,购物者“看看食品价格,不得不将所拿物品再放回去”。

他说:“这是保守党12年统治的失败……他们做了错误的决定,他们没有为未来做打算。”

“现在,他们在这一意识形态和这一看法——如果让富人变得更富,钱会以某种方式流入我们所有人的口袋——的驱使下,出台了决定,该决定对未来而言非常冒险。”

参考消息网9月26日报道 据今日俄罗斯电视台网站25日报道,由于极端高温和暴雨造成韩国的大白菜严重减产,导致韩国餐桌上必不可少的泡菜价格飙升,使得制作泡菜的成本大幅增加,而且原料越来越不好买。

报道称,韩国农水产食品流通公社的数据显示,在过去的一年里,用来制作最普通泡菜的大白菜的价格提高了一倍以上,仅在过去的一个月里就上涨了41%,涨至每公斤约3300韩元(1元人民币约合199.7韩元——本网注)。另一种常见泡菜使用的白萝卜的价格在过去一年里上涨了146%,达到2800多韩元。

韩国泡菜资料图。

参考消息网9月26日报道 《日本经济新闻》26日刊发题为《日本车企在4G专利谈判中落后》的文章称,在其他国家车企已经开始进入5G通信技术相关专利谈判时,日本丰田等车企才刚刚开启4G时代。全文摘编如下:

丰田、本田等日本车企终于决定向全球通信业巨头支付包括4G技术在内的专利费。由于“应当由零部件企业谈判”的想法在日本车企中根深蒂固,以至于日本在这方面严重落后于欧美同行,其间外国车企已经开始进入与5G标准相关的磋商。在包括智能网联汽车在内的下一代技术的专利谈判中,日企可能还会遭遇同样的问题。

7月中旬,牵头LTE(4G)通信标准专利费谈判的美国公司Avanci的高级副总裁劳丽·费茨杰拉德到访日本。在日本停留的几天时间里她分别与丰田、本田等公司进行了磋商。Avanci在9月21日宣布,已经与日产、铃木在内的8家日本车企签署了联合协议。

Avanci是负责全球通信巨头所持有的通信领域相关专利一揽子谈判的机构。根据Avanci的提议,各国车企将为其生产的每辆汽车支付15美元作为使用从2G到4G所有专利的费用。9月之后签署的合同每辆车的费用涨至20美元。

参考消息网9月25日报道 据路透社9月23日报道,俄罗斯央行23日说,俄罗斯的环球银行间金融通信协会(SWIFT)替代系统的覆盖范围今年以创纪录的速度扩大。与此同时,莫斯科正在加大解决西方制裁造成的金融短板的力度。

报道称,在俄乌冲突爆发之后,西方对俄罗斯多家大银行实施全面制裁,这严重限制了俄放贷机构进入SWIFT这个全球金融系统的机会。SWIFT是全球金融交易的支柱。

俄罗斯央行国家支付系统司司长阿拉·巴金娜说,今年有50家新实体加入了俄罗斯的替代系统,使得参与实体总数达到440家,其中100多家是非居民实体。

巴金娜在喀山举行的一个银行业论坛上说:“由于有更多的外国参与者加入,金融信息传输系统(SPFS)今年扩大了规模。”

她说:“今年上半年加入SPFS的实体数量比之前这个系统存在的所有年份都要多。”

巴金娜说,俄央行不会公布加入SPFS的机构所在国的名单。

报道指出,俄罗斯的一些银行,包括因克里姆林宫最近出台的法律而无法退出俄市场的部分外国金融机构旗下部门,仍可进入SWIFT系统,并可以处理向海外实体支付的业务。

参考消息网9月25日报道 据《日本经济新闻》9月19日报道,对于脱碳导致的物价飙升可能引发长期性“绿色通胀”的担忧情绪正在加剧。这不仅关乎抵制俄罗斯和资源短缺的两难困境,随着向可再生能源和电动汽车转型的进程加速,有分析认为,铝、铜、锂等金属的供应短缺问题可能在2030年前都无法得到解决。在通胀压力高企的背景下,坚持脱碳理想正变得愈发艰难。

在西班牙巴塞罗那的一家五星级酒店,某资源巨头的交易员向日本住友商事公司轻金属事业部负责人宫地泰史透露,他们会继续购买俄罗斯资源。

全球规模最大的铝制品国际交易会于9月15日在巴塞罗那落下帷幕,在这场3年来的首次面对面展会中,各大厂商分别就2023年的合约展开谈判。

按理说,应当将产自俄罗斯的资源排除在外。但据宫地透露,只要还存在脱碳这一理由,现实中多数买家仍然会继续与俄罗斯做生意。担任俄罗斯铝业公司日本分公司社长的村上步透露,热衷于环保议题的企业纷纷开始更新合约。

质量较轻的铝材是制造电动汽车不可或缺的原材料,在光伏领域的用途也很广泛。铝需求有望以年均3%的速度增长。供求关系紧张迟早会推高价格,铝的长期期货价格已经证明了这一点。在伦敦金属交易所,近期合约与2027年9月到期的合约之间的价差眼下正在飞速扩大。截至16日,5年期合约价格已经上涨400美元。

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